Roberto Kriete, promotor de la integración aérea en Centroamérica El empresario salvadoreño hizo un repaso de sus inicios en la aviación durante un reciente encuentro de la industria. P OR : ROSA MARÍA PASTRÁN • EL SALVADOR Desde muy joven, la vida del empresario salvadoreño, Roberto Kriete, ha estado ligada al mundo de la aviación, una industria con altas dosis de adrenalina, según él mismo reconoce. “La industria es cambiante y a los que nos gusta ese nivel de adrenalina y ese nivel de ´excitement´ es un mundo fascinante. Eso es lo que vivimos día a día todo el tiempo”, dijo. Esos cambios van desde restricciones de espacios aéreos, debates con funcionarios o reprogramar el software de cientos de aviones en pocos días. “Aprendí a volar muy joven, me encantaba la aviación. Mi familia era una familia más que todo agrícola, y cuando murió mi padre en 1977, mi hermano mayor se hizo cargo de todo lo agrícola y a mí me dejaron el popurrí de inversiones que tenían”, comentó durante un conversatorio ante los asistentes del Aviation Day, una de las citas regionales más importantes de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), que se celebró el pasado diciembre en San Salvador. Una de las empresas donde la familia Kriete tenía acciones era Transportes Aéreos Centroamericanos (TACA), un 20% por aquel entonces, puntualizó el empresario. “Así comienza mi camino en la aviación: ¿cómo hacemos que este 20% crezca al 100% y cómo integramos las líneas aéreas de la región?”. Esta idea culminó a finales de la década de los ochenta y principios de los noventa, cuando, liderada por Kriete, conformó un grupo aéreo integrado por las líneas aéreas: Aviateca de Guatemala, Lacsa de Costa Rica, Nica de Nicaragua, Sansa de Honduras y Taca de El Salvador. En 1997, esta alianza de aerolíneas adoptó de manera oficial el nombre Grupo TACA. En octubre de 2009, TACA y la aerolínea colombiana Avianca, la segunda más antigua del mundo, anuncian un plan para integrarse con el fin de “afianzar su posición estratégica en la región y potenciar su capacidad de crecimiento en la industria”. Este proceso culminó a principios de 2010, por lo que ambas aerolíneas echaron a andar un plan de reorganización administrativa, la integración de sus redes de rutas y la homologación de sus procesos. Roberto Kriete fue director de Taca International Airlines de 1982 a febrero de 2010 y Chief Executive Officer de TACA de 2001 a febrero de 2010. ¿Cómo surge Volaris? Al hacer un repaso de su trayectoria, el empresario salvadoreño recordó cómo surgió la invitación para crear un modelo de bajo costo en México. “Es una historia interesante, me llama don Pedro Aspe, una persona muy seria y muy correcta. Me llama y me dice que quiere venir a ver y le digo ´con todo gusto, Pedro, yo te recibo EMPRESAS LÍDER DE LA AVIACIÓN 64 • El Economista www.eleconomista.net Febrero - Marzo 2026 +DAT O S Perfil Roberto Kriete es miembro de la junta directiva de Grupo Abra, conformado por las aerolíneas Avianca, Gol y Wamos Air . Centroamérica Fue director de Taca International Airlines de 1982 a febrero de 2010 y Chief Executive Officer de Taca de 2001 a febrero de 2 0 1 0. Trayectoria Es fundador de Volaris en México y exmiembro de su junta directiva. Ha fundado el Instituto Key en El Salvador.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgyMTE=