Revista El Economista febrero-marzo 2026

•El circuito internacional de Miami tiene una longitud de 2.32 km y consta de 14 curvas. Los competidores corrieron 43 vueltas. Porsche acelera hacia la electrificación La casa alemana se enfoca fuertemente en el mercado de autos eléctricos que ya representan el 22% de sus ventas a nivel global. P OR : IRMA CANTIZZANO • MIAMI/EUA La casa alemana Porsche tiene una meta clara: la electrificación. Es parte de su estrategia que ha venido desarrollando en los últimos años, explicó Christoph Klein, director de Desarrollo de Negocios y CEO interino de Porsche Latin America minutos antes que iniciara la clasificación en la segunda fecha de la Formula-E. En este campeonato mundial de automovilismo 100% eléctrico, Porsche mantuvo una fuerte ventaja ocupando el segundo y tercer lugar. “La electrificación de Porsche es la estrategia fundamental, lo hemos venido haciendo desde hace muchos años; obviamente cuando lanzamos el Taycan (100% eléctrico)”, señaló. Este lanzamiento se hizo a finales de 2019 y el año pasado, a nivel global, la compañía vendió más de 16,500 vehículos de este modelo. Klein aseguró que la compañía está comprometida con esta tecnología, aunque eso no significa que estén a un lado los autos híbridos y los de combustión. “El portafolio se está ampliando y cubre todo desde combustión o netamente híbrido y 100 % eléctrico”, dijo. Y en autos de carrera tienen la misma oferta. Para el directivo, la producción se acomoda a la demanda, es por ello que la compañía cuenta con un monitoreo de oferta y demanda muy sofisticado. “Como compañía global esos ajustes de producción se hacen muy seguido, pero Porsche no va a parar la producción de autos eléctricos”, aseguró. EMPRESAS INDUSTRIA AUTOMOVILÍSTICA 56 • El Economista www.eleconomista.net Febrero - Marzo 2026 22% de los autos vendidos en 2025 fueron totalmente eléctricos. EL ECONOMISTA/CORTESÍA

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