•Los líderes de las aerolíneas de América Latina y el Caribe se reunieron en Lima, Perú, para revisar su agenda de trabajo y evaluar sus principales desafíos. La industria aérea de América Latina sigue en ascenso Su aporte económico llegará a $500,000 millones en 2033; sin embargo, el panorama es complicado por los cambios con el aumento de tasas y la saturación de la infraestructura. P OR : ROSA MARÍA PASTRÁN • PE RÚ Lograr que más personas viajen en América Latina es uno de los principales objetivos de la industria aérea. Sin embargo, pese a que la demanda crece a buen ritmo, las aerolíneas de la región enumeraron, en su más reciente encuentro, los desafíos que deben de sortear para seguir creciendo en los próximos años. El potencial es enorme, de acuerdo con Peter Cerdá, CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), ya que hoy en día los viajes per cápita en la región llegan a un 0.6 al año, mientras en Estados Unidos el promedio de viajes es de 2.5 y en España es de casi cinco viajes al año. “La aviación no es un lujo en América Latina y el Caribe, es una necesidad vital, y puede incluso convertirse en un motor de crecimiento”, subrayó el director ejecutivo de ALTA durante la inauguración del foro de líderes de la industria, que se desarrolló en Lima, Perú. Una de las mayores preocupaciones de la industria en la actualidad son los cargos añadidos en los boletos. Según, los EMPRESAS MERCADO A É R EO 62 • El Economista www.eleconomista.net Noviembre - Diciembre 2025 EL ECONOMISTA/CORTESÍA 600 millones de pasajeros adicionales estiman para los próximos 14 años.
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