34 • El Economista www.eleconomista.net Septiembre - Octubre 2025 Aeropuertos buscan una mayor capacidad de carga y pasajeros La inversión se enfoca en convertir a La Aurora en un aeropuerto de clase mundial; mientras que en carga buscan duplicar la capacidad por el auge del comercio electrónico. El sistema aeronáutico de Guatemala apuesta por la rehabilitación y modernización del Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA). El Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda (CIV) mantiene un convenio con la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), por alrededor de $121 millones para modernizar el AILA. Además, el gobierno anunció la necesidad de realizar una inversión de $800 millones, por medio de las Alianzas Público Privadas (APP) para ampliar la infraestructura aeroportuaria y transformarlo en un aeropuerto de clase mundial. Según estudio del Instituto de Comercio Exterior de España (Icex) el AILA que tiene capacidad para recibir a 7.5 millones de pasajeros anuales, en 2024 recibió cerca de 5 millones. El titular del CIV, Miguel Ángel Díaz Bobadilla, hace ver que, como parte del plan de trabajo, se busca impulsar la conectividad aérea, además de proponer una nueva ley de la autoridad aérea. Más carga Por otra parte, en el AILA, el operador del depósito aduanero temporal encargado de la recepción, almacenamiento, control y resguardo de las mercancías es la Asociación para el Desarrollo Económico y Social de Aeropuertos y Puertos (Combex-IM). Este se encuentra ubicado al sur del complejo aeroportuario, cuya infraestructura incluye cuartos fríos y un “freezer”, para el manejo de productos perecederos. Durante el primer semestre 2024, el operador registró 13.2 millones de kilogramos en exportaciones y recibió 34.5 millones de kilogramos de carga importada, de acuerdo con datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil. Además, el movimiento de carga por aerolíneas como DHL, FedEx y UPS mueve un alto volumen de mercancías courier o de comercio electrónico, manejada a través de un despacho expreso. Y en respuesta al crecimiento sostenido del comercio electrónico, Combex-IM, recién amplió su infraestructura para duplicar la capacidad de procesamiento de paquetes internacionales, pasando de nueve a 18 mesas de trabajo. “Esta es la cuarta mejora que realizamos y reafirma nuestro compromiso de evolucionar de la mano de las necesidades del comercio internacional”, expone Jorge Gómez, director ejecutivo de Combex-IM. • “ La modernización forma parte de un plan propio de mejora continua que he mos ve n ido ejecutando durante los últimos años, co mo respuesta a la expansión del comercio electrónico y al incremento de la carga aé rea” JORGE GÓMEZ, director ejecutivo de COMBEX-IM EL ECONOMISTA/ARCHIVO 18 mesas de trabajo tiene COMBEX-IM que duplicó su capacidad. •Guatemala espera recibir más pasajeros y carga en sus terminales. P ORTA DA RED LOGÍSTICA EN C.A. P OR : ENRIQUE CANAHUI • GUATEMALA
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