20 • El Economista www.eleconomista.net Septiembre - Octubre 2025 MÁS INVERSIÓN P ORTA DA RED LOGÍSTICA EN C.A. El comercio en la región latinoamericana ha estado frenado por la infraestructura deficiente, los engorrosos trámites aduaneros y las relativamente elevadas barreras arancelarias y no arancelarias al comercio, señalaba el Fondo Monetario Internacional (FMI). Además, según el último informe Desarrollo de Desempeño logístico, el Banco Mundial detallaba que los países de la región centroamericana se ubicaban en los puestos medios de este índice, con puntuación de 0 a 5, la media ronda entre el 2.5 y el 3.1; siendo el peor evaluado Nicaragua, y el mejor evaluado Panamá con la posición 57. La evaluación de este año aún no ha sido presentada, pero posiblemente habrá cambios, ya que todos los países del istmo tienen planes para modernizar su red logística y facilitar el comercio, a pesar de la incertidumbre global en la materia, afectada principalmente por el tema arancelario. En Guatemala hay un fuerte empuje en puertos y carreteras; mientras que en El Salvador puertos es la principal apuesta al igual que Honduras. Y Panamá que se vio fuertemente afectado por la sequía el año pasado, prepara un mega plan de inversión para mantener al Canal de Panamá como la ruta más usada. Los planes se enmarcan en la coyuntura global afectada por la incertidumbre. “La implementación, el alcance y la magnitud de las nuevas tarifas arancelarias anunciadas por los Estados Unidos, afectarían las expectativas relativas al crecimiento y el comercio a nivel mundial”, destaca la Comisión para el Desarrollo de América Latina y el Caribe (CEPAL). Según la Organización Mundial del Comercio (OMC), el comercio internacional de bienes experimentará en 2025 una contracción del 0.2%, lo que revertirá el alza registrada desde 2023, aunque los primeros meses del año aún no se han visto esos resultados. L La CEPAL destaca que la restricción comercial afectará principalmente a las economías que se han beneficiado de una mayor integración mundial. Las regiones con mayor participación de exportaciones hacia los Estados Unidos son América Latina y el Caribe, seguida de Asia Meridional, Asia Oriental y el Pacífico, África Subsahariana, Europa y Asia Central. • Los países de la región se preparan para facilitar el comercio, con más inversión para modernizar la red. EL ECONOMISTA
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgyMTE=