•La nueva versión del 911 tiene un diseño más innovador, pero sin duda es su nueva tecnología T-Hybrid lo que lo hace destacar. Porsche 911 evoluciona hacia la electromovilidad El icónico vehículo deportivo de Porsche incorpora un nuevo sistema T-Hybrid con el que logra una mayor potencia, sin perder su esencia. P OR : KAREN MOLINA • M É X ICO En 1963, Porsche revolucionó el mundo del automovilismo con el modelo 911, un versátil deportivo que en ese momento cautivó a los amantes de los vehículos y los llevó a experimentar una velocidad única. Hoy, más de 60 años después, la marca alemana ha evolucionado a una velocidad similar a la que alcanza su nueva versión 911, que ahora se suma a la electromovilidad . Sin perder la esencia del clásico 911, Porsche, incorpora por primera vez a su motor el sistema T-Hybrid, una tecnología que incluye un turbocompresor eléctrico de gases de escape y una batería de 1.9 kWh que dan una potencia y aceleración sin precedentes a este vehículo. EMPRESAS INDUSTRIA AUTOMOTRIZ 62 • El Economista www.eleconomista.net Marzo - Abril 2025 EL ECONOMISTA/CORTESÍA Principales características •Mayor potencia: 541 HP •Aceleración de 0 a 100 km/h en 3.0 segundos •Motor turbo con sistema T-hybrid •Nuevos detalles de carrocería más aerodinámicos •Más tecnología en interiores. En una visita a la pista automovilística de México Drive Resort (MDR), Javier Iglesias, gerente de producto y precio de Porsche México, explicó a EL ECONOMISTA que en un vehículo con un sistema de combustión natural, el aire entra al motor, se comprime y empuja la turbina, una mecánica que siempre genera el llamado “turbo-lag”. Pero ahora, con la nueva tecnología T-Hybrid, el tur-
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