El Economista - julio 2024

Grupo Magna anuncia su expansión en Centroamérica El holding de origen dominicano, distribuirá vehículos de la marca china DFAC Dongfeng en el istmo y en el resto de Latinoamérica. P OR : ROSA MARÍA PASTRÁN • M É X ICO Grupo Magna anunció su expansión en Latinoamérica en alianza con la marca de vehículos chinos DFAC Dongfeng. En este plan están considerados 10 países de la región, con la apertura de más 87 puntos de distribución solo en 2024, de los cuales 23 estarán ubicados en Centroamérica. El portafolio de productos a distribuir en la región latinoamericana incluye camiones (livianos, medianos y pesados), pick-ups, vans, mini trucks, autobuses, entre otros vehículos. La expansión regional de Grupo Magna, de origen dominicano, comenzó en 2015 con la representación de Hyundai en el segmento de pasajeros y vehículos comerciales en Jamaica. En 2023, el conglomerado firmó su primer acuerdo con DFAC Dongfeng para el mercado de México. Esta marca de vehículos comerciales chinos es fabricada por Dongfeng Automobile Company. “Sucedido esto, comenzamos a obtener de parte de ellos (Dongfeng) la confianza para manejar el mercado centroamericano, el mercado de Colombia, que también es muy importante. Tenemos ya firmada la operación de Bolivia, Argentina, y también estamos trabajando un proyecto para trabajar con Brasil”, detalló Erick Gutiérrez, director de expansión y nuevos negocios de Grupo Magna. México es el mercado más importante para el conglomerado, “de un millón de autos al año”, pero en donde ya hay mucha competencia de marcas chinas; luego está Colombia, “mercado de 300,000 autos al año”, explica Gutiérrez. “Latinoamérica es un mercado lleno de esperanza y oportunidades”, comentó Huang Haitao, gerente general de Dongfeng Cummins, firma que produce motores para DFAC Dongfeng. Huang Haitao conversó con El Economista durante EMPRESAS EXPANSIÓN REGIONAL “Latinoamérica es un me rcado lleno de esperanza y oportunidade s”. HUANG HAITAO, gerente general de Dongfeng Cummins. 56 • El Economista www.eleconomista.net Julio - Agosto 2024 23 puntos de distribución esperan tener en Centroaméric a. •Distribuirán camiones, pick-ups, vans, mini trucks, autobuses, entre otros. EL ECONOMISTA/CORTESÍA

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