El Economista - Agosto 2023

68 • El Economista www.eleconomista.net Agosto - Septiembre 2023 LIVING +AU TOS LANZAMIENTO Porsche Cayenne Todo terreno La potencia comprobada Texto: Irma Cantizzano Porsche entregó de 309,884 autos en 2022 (un 3% más que en 2021) de estos 95,604 es decir un poco más del 30% eran Cayenne. ¿Porqué Cayenne es el modelo más vendido de Porsche? no hay una única respuesta, pero las opciones van desde su imagen, su potencia, su deportividad, su seguridad, su versatilidad o todas las anteriores, dependiendo quien responda. Porque todo ello ofrece este SUV de lujo, que recién presentó para América Latina, la generación 3.2. Esta trae un Cayenne completamente renovado por dentro y por fuera. Por fuera salta a la vista con una imagen más robusta, gracias a que las tomas de aire son más grandes y eso además, genera mayor eficiencia y enfriamiento del vehículo. También los nuevos modelos son 27 mm más altos que la generación anterior. Otro de los cambios a primera vista son los faros que vienen con 16,000 leds que brindan hasta 1,024 intensidades de luz, lo que permite manejar en diferentes condiciones y no afectar al auto que viene de frente; el sistema de Potencia El nuevo Porsche Cayenne en su tercera generación (3.2) viene en tres versiones: el V6, el Cayenne S V8 biturbo que logra los 100 kilómetros en 4.7 segundos y una velocidad máxima de 273 kilómetros y el Cayenne GT que puede alcanzar hasta los 305 kilómetros por hora y llegar a los 100 kilómetros en tan solo 3.3 segundos . Interior al gusto El interior de los nuevos modelos de Cayenne en sus diferentes versiones, pueden ser completamente personalizados, además tiene tres pantallas, la tercera es para el copilito y en ningún momento afecta al conductor. Control total Desde el panel central se puede tener el control absoluto, a la hora de parquearse o definir el terreno en el cuál se va a conducir; igualmente controlar los múltiples sensores que incluyen el de mantenimiento de carril. Cualquier superficie El conductor decide en que modo quiere manejar, puede ser normal, sport o sport plus para los amantes de la velocidad; y en “off road”, para indicar la inclinación se define que tipo de terreno a transitar.

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