46 • El Economista www.eleconomista.net Enero - Febrero 2023 Etanol yautoseléctricos, lasalternativasantealza depreciodel crudo La inflación importadaoriginada principalmentepor losprecios del petróleo, impulsaa retomar lasdiscusiones sobreadoptar otrasalternativasparaamortiguar su impactoen lamovilidad. POR: ENRIQUECANAHUI • GUATEMALA Como en la mayoría de los países de la región, la comercialización de combustibles en Guatemala depende en un cien por ciento de las condiciones que rigen en el mercado internacional. Dichos precios son sujetos también a diversas variables, como la cotización en el mercado de referencia, el tipo de cambio, más los impuestos que se le aplican en cada país. De ahí que, siendo parte de la denominada inflación importada, indicador que, a nivel mundial, registra las mayores alzas de su historia; el Banco de Guatemala (Banguat), para lograr una mayor estabilidad en los precios internos de los combustibles. De acuerdo con las proyecciones del Banguat, para los precios del petróleo en 2023, el barril del crudo se posicionará en un promedio de $89.87, ligeramente inferior a la estimada al cierre de 2022 de $95.98. Sin embargo, con una posible variación a la baja a $59.33 o a una subida hasta $120.41; rangos superiores al contemplado al año previo. Considerando que el precio promedio de 2015 a 2021 no superó los $68 por barril, todo apunta a que la tendencia actual es de las más altas en los últimos 10 años y no se prevé que descienda, salvo algún evento fortuito. Ante esa realidad, surge la necesidad de plantear alMACRO APUESTAS SOSTENIBLES •Guatemala tiene una capacidad instalada para producir 65millones de galones de etanol al año. Este biocombustible lo exporta a Europa y Estados Unidos. EL ECONOMISTA/ARCHIVO
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