El Economista - Diciembre 2022

30 • El Economista www.eleconomista.net Diciembre 2022 - Enero 2023 El Salvador. Ahora, los automotores que circulan entre Puerto Quetzal en el Pacífico desde y hacia la carrera panamericana hacia El Salvador, pueden utilizar la vía privada por el kilómetro 20.5 de la carretera al Pacífico o, el kilómetro 24 de la CA1 Oriente sin atravesar la metrópoli capitalina, con lo cual se ahorra, combustible, deterioro del vehículo por mal estado de las carreteras y principalmente, en tiempo al ser una ruta más directa y sin tráfico por converger con otros destinos. El tema de infraestructura tiene grandes oportunidades de desarrollo en 2023, si se confirma lo analizado por Julio Héctor Estrada, cofundador y director de desarrollos de la empresa Palo Blanco, en el cual expone que los precios de los insumos de la construcción como lo es el acero, tiende a la baja, algo que se prevé se mantenga para el 2023. Una baja que se estaría viendo en unos seis o nueve meses, pues, aunque el precio del acero ya “cayó” en el mercado internacional, no se abarata tan rápido en erl mercado local. Igual comportamiento registran otros productos vinculados a la construcción como el pvc, el vidrio. Los precios están a niveles que se veían hace 15 años, con probabilidades de que bajen más. En similar situación se vislumbra el tema relacionado con los precios de los fletes que afectaron precios y disponibilidad de materiales, derivado de los cuellos de botella por el covid-19, los cuales en 2021 registraron alzas por arriba del 240 %. En el 2022 han caído casi a niveles del 2018. Guatemala ha sabido capitalizar las crisis por lo que está en una posición sumamente privilegiada para atraer inversión, para que el capital local pueda invertir más en el país, lo cual redunda en más empleo, mejores salarios, menor migración, más recursos, más impuestos y por consiguiente más proyectos en salud, educación entre otros, según lo expuesto por Estrada ante el gremio de la Construcción. Y uno de los denominados megaproyectos, es la construcción de la autopista Escuintla, Puerto Quetzal (AEPQ), la cual ya está en marcha y se planifica concluirla entre 18 y 24 meses, por lo que desde este desarrollo se prevé un 2023 muy activo en temas de construcción. “Es una obra cuya trazabilidad no permite que se detenga en ningún momento, con la finalidad de concluirla en el menor tiempo posible, por lo cual la empresa está comprometida en tiempo y forma, comenta Sandro Testelli, director de país del Grupo Marhnos, Guatemala, ejecutor del proyecto. Se trata de la primera inversión público privada de $125 millones, en cuya fase de construcción se prevé que genere alrededor de 1,700 empleos entre directos e indirectos. El impacto estimado es de una huella económica de aproximadamente $789.5 millones. “Este proyecto de Alianza Público Privada, puede ser el tipo de lanza para otros proyectos en materia de infraestructura, en cuyo aspecto el país está mal desde hace años”, dice Rodríguez del CABI. En el tema de vivienda para cuyo dinamismo ya está vigente la ley de interés, se prevé la construcción de más de 1,000 casas en 2023, con crecimientos anuales del 50 %, sobre el número construido. La construcción de cada 1,000 viviendas se estima que genere alrededor de 27,000 empleos, lo cual es una gran oportunidad para los inversionistas desarrolladores de proyectos. De acuerdo con las proyecciones, va a tener una incidencia de más del 0.5 % en el PIB, asegura Luis Castellanos, vicepresidente de la Cámara Guatemalteca de la Construcción. Por lo mismo, hay en trámite un paquete de leyes para promover la inversión extranjera en el país, con miras a convertirse en un Hub de inversión en la región, en proyectos de nearshoring, centros de distribución, puntos logísticos y de manufactura. En ese contexto, la industria de la confección, Hansae Co.Ltd. la textilera más grande de Corea del Sur, la cual produce anualmente alrededor de 300 millones de prendas de vestuario para reconocidas marcas a nivel mundial, anunció que ampliará su inversión en Guatemala. • “ Si bienhay mucha incertidumbre, se tienenotras señales positivas como el tema de las remesas que hanvenido creciendo”. PEDROPRADO, coordinador deAsies •El tema de infraestructura tiene grandes oportunidades de desarrollo en 2023. EL ECONOMISTA/ARCHIVO “Guatemala va a tener el crecimiento más altoque, el de los socios comerciales yde la media que va a tener el mundo, lo cual es positivo”. ÁLVAROGONZÁLEZ RICCI, presidente del Banguat. PORTADA PROYECCIONES ECONÓMICAS

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