ayudar a identificar cómo se puede generar conciencia alrededor de la problemática del cambio climático. Por otro lado, es un factor de cambio y motivación para los diferentes públicos, pues se busca pasar de las ideas a actos concretos con planes técnicos y viables que pueden orientar sobre cuál es el mejor camino para lograr los resultados establecidos”, expone Lucio Rubio, director general de Enel Colombia y Centroamérica. El principal hallazgo es que por medio del esfuerzo conjunto con los diferentes sectores, se puede lograr una neutralidad de carbono hacia el año 2050. Esto es posible apalancando tres aspectos: una electrificación de usos finales y eficiencia energética; sustentar ese mayor nivel de electrificación a partir de fuentes de generación de energía limpia y libre de emisiones apuntando a una matriz energética verde. Y el tercero, el cambio tanto en patrones de consumo como de producción para lograr practicas sustentables. Por aparte, para alcanzar la ambiciosa meta de carbono neutralidad 2050, se debe alcanzar un 29 % de electrificación total y una participación del 93 % en generación de energías renovables no convencionales. De igual manera, continuar con el desarrollo de la matriz energética, especialmente en la expansión de las líneas de transmisión, donde, para alcanzar los niveles óptimos de electrificación que se presentaron en el estudio, es preciso construir alrededor de 5,900 kilómetros de nuevas líneas. Actualmente la distribución de la matriz de generación está conformada por 64.62 % de energía renovable, derivada de plantas de gas natural, biogás, solar, vapor geotérmico, eólica, biomasa y recursos hídricos, según la Comisión Nacional de Energía Eléctrica (CNEE). Lamovilidadeléctricaavanza Para 2050, también se espera alcanzar una meta del 95 % de electrificación del transporte, buscando llegar a 1.3 millones de automóviles eléctricos en circulación y 1.5 millones de motocicletas, los cuales vendrán a reemplazar la flota convencional de motores de combustión actual del país. La movilidad eléctrica tiene impacto en tres áreas importantes. Primero, en lo ambiental al no tener emisiones de efecto invernadero; segundo, en lo económico, pues se genera un ahorro de costos de combustibles de, entre 75 % y 80 %. Tercero, en lo social, al reducir los gases de efecto invernadero, se genera un impacto positivo en la salud de las personas, principalmente en temas respiratorios, comenta Nancy Chacón, representante de la Asociación de Movilidad Eléctrica de Guatemala (Amegua). En Guatemala, los importadores de vehículos automotores prevén que para el 2028 o 2030, ya no haya automotores premium de combustión, aunque en los segmentos más populares, van a continuar con varias tecnologías entre eléctricas, híbridas, así como algunos de combustión y diésel. Seguimientoal estudio Entre los hallazgos del estudio, también se busca lograr unmenor consumo energético, producto de la mayor eficiencia de la tecnología y la introducción del hidrógeno verde como vector de descarbonización. Esto permitirá reducir significativamente el consumo o la participación total de los combustibles derivados del petróleo. Se puede llegar a tener una cobertura que permita abastecer las necesidades de la demanda eléctrica en 2050, con generación que efectivamente sea 100 % renovable, considerando el incremento de los niveles demográficos y de la actividad económica, señala el análisis. Para ello, el 50 % de la matriz energética tendría que ser energía eólica y solar, adicionando 6 teravatios hora (TWh) de energía geotérmica, que es una unidad de potencia equivalente a un billón de vatios hora, y 21 TWh por el uso de biomasa. La comparación de los resultados del estudio con la Contribución Nacional Determinada (NDC) actualizada, muestra que los niveles de ambición climática pueden, incluso, ser muy superiores. Se ha encontrado que al 2030, Guatemala puede reducir sus emisiones en un 41 % para el escenario de referencia, siendo estas mayores al reto actual del 22 %, pues se estima una reducción de 21.8millones de toneladas de CO2 en el caso del escenario que alcanza un 100%de reducción de emisiones, logrando así, la carbono neutralidad. Además, dadas las expectativas de crecimiento del país y, las tendencias de costos de tecnologías renovables, al 2030, el 80 % de la capacidad de generación puede ser renovable, lo cual coincide con la meta de la política energética nacional. Al 2050, se espera una participación del 89 % de centrales renovables, siendo esto superior a la política energética actual. “Este estudio representa para el ministerio, un pasomás en la continuidad hacia el cambio de la matriz energética, para lograr una transición energética de manera responsable y sustentable con los recursos naturales del país”, asegura Gustavo Maeda, delegado de Planificación Energética del Ministerio de Energía y Minas. Estos estudios de hoja de ruta que Enel viene promoviendo en otros países de Latinoamérica, como Argentina, Brasil, Chile, Perú, Costa Rica, Colombia y Panamá, buscan trascender y que se ponga de manifiesto en la economía real, para que no se quede sólo en estudio. • El Economista www.eleconomista.net Noviembre - Diciembre 2022 • 85 “Este estudio es unaherramienta importante para ayudar a identificar cómo se puede generar conciencia alrededor de la problemáticadel cambio climático”. LUCIORUBIO, director general de Enel Colombia yC.A. 95% deelectrificacióndel transporteseespera tener enGuatemalaenel 2050.
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