68 • El Economista www.eleconomista.net Octubre - Noviembre 2022 LIVING + AUTOS LUJO Prueba demanejo Máxima velocidad La experienciaGTS de Porsche Texto: Alfredo Hernández Canales Fotos: Alfredo Hernández Canales/cortesía Tuvimos la oportunidad de comparar tres vehículos Porsche de la gama GTS y el único sustantivo que permite agruparlos es: Seguridad. Atribuible a aquella sensación de total confianza, firmeza en la sujeción y garantía al momento de conducir estos tres autos. GTS significa “Gran Turismo Sport”, este término fue acuñado en la década de 1960 con el primermodelo, el 904 Carrera GTS. Si bien existenmarcadas diferencias entre conducir el 911 GTS, con el MacanGTS y el TaycanGTS, son unamezcla entre deportividad, uso diario y relación calidad-precio. Conducir 201 kilómetros desde el Downtown deMiami hasta la ciudad deNaples en menos de 4 horas (con paradas técnicas) y posteriormente otros 178 kilómetros para retornar al Downtown, fue tiempo suficiente para comparar a estas tresmáquinas de pura velocidad y estabilidad. Comenzando por el 911 GTS, el vehículo que da la sensación de ser lamáquinamás potente, donde cada vez que semete el acelerador se siente el rugir de sumotor bóxer de seis cilindros que entrega 480 CV de potencia. Con los 911 GTS queda muy claro cómo Porsche continúa trabajando para fabricar losmejores deportivos de la industria. El 911 GTS entrega una experiencia inigualable de conducción tanto en la ciudad, como en carreteras y en las pistas. La suspensión, derivada del 911 Turbo y modificada para el GTS, está a la altura de las prestaciones. Gracias al sistema de serie Porsche Active SuspensionManagement (PASM), los amortiguadores responden inmediatamente a los cambios dinámicos del auto.
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