El Economista www.eleconomista.net Febrero - Marzo 2022 • 63 LIVING + AUTOS DEPORTEMOTOR temporada 2021/22 en este campeonatomundial. “Después de la temporada pasada, estábamos bajo presión, por supuesto. Pero nunca perdimos la esperanza, sabíamos que teníamos una buena propuesta y de laFórmulaE, y JeanTodt, presidentede laFederación Internacional del Automóvil (FIA), esbozaron las ideasde loquemás tarde se convertiríaen laprimera seriede carrerasdeautos eléctricos enel mundo. • tramos que somos serios contendientes por el título del campeonatomundial”, dijo, por su parte, André Lotterer. El génesisdeestacompetencia se remontaamarzode2011, cuando AlejandroAgag, actual presidente que si todo salía perfecto en un fin de semana, ganaríamos”, reaccionó Pascal Wehrlein al finalizar la carrera. “Ambos autos corrieron bien desde la primera sesión de práctica. Con este doblete, demosDepelícula. El diseñodel automóvil Gen2de laFórmulaE se inspiraenbatimóvil. TEMPORADAV: 2018/19 Segundageneración El cambiomás significativodeesta temporada fue la introduccióndel Gen2. Estevehículo teníamáspotencia conunabatería livianaquebombeaba250kW(225bhp) paraalcanzar unavelocidadmáximade280km/h. TEMPORADAVI: 2019/20 Ajustespor lapandemia La temporada concluyóenBerlíncon seis carreras sinprecedentesdurante nuevedías, en tresdiseñosdecircuitos diferentes, tras unapausapor lapandemia. Es el primer deporteen lograr unahuelladecarbonoceroneto. TEMPORADAVII: 2020/21 Ascenso Endiciembrede2019, laFórmulaEganael estatusdeCampeonatoMundial de laFIA, el organismoque rigeel automovilismo. Apartir deestadecisión, la seriees conocida comoel ABBFIA FormulaEWorldChampionship. TEMPORADAVIII: 2021/22 Actualidad En laactual temporada compiten 11 equipos con22pilotos. La tercera jornada sedesarrollóen laCiudaddeMéxicoendondeel equipoTAGHeuer Porsche seanotóundoblete; lapróximaes enRoma, el 9y 10deabril. “Los pilotos hicieron un trabajo impecable yofrecieronel rendimientoque esperábamos de ellos. Incluso cuando inicialmente perdieronposiciones, el equipomantuvo la calma”. FLORIANMODLINGER, Director de Carrera del EquipoOficial de Fórmula Ede Porsche “Si podemos llevar este impulso a las próximas carreras, esperamos que las cosas seanunpoco más fáciles para nosotros a partir de ahora”. PASCALWEHRLEIN, pilotooficial de Porsche Ambiente. Los fans de laFórmulaEbuscanunautógrafodepilotos. Histórico. PascalWehrleinyAndréLotterer, pilotos del equipoTAGHeuer PorschedeFórmulaE, celebraron su triunfoenel podio. EL ECONOMISTA/CORTESÍA
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