Revista El Economista - Mayo 2020

El Economista www.eleconomista.net Mayo - Junio 2020 • 39 una compañía diferente y los pasajeros podrán seguir utilizándolos. También se le permitirá cumplir con “varias obligaciones previas al 10 de mayo de 2020 que se adeudan a algunos de sus socios de agencias de viajes y sus proveedores”. “Los efectos de la pandemia de covid-19 nos ha llevado a enfrentar la crisis más desafiante de nuestros 100 años de historia como compañía" se- ñaló van der Werff, en el comunicado y destacó que pese a la exitosa rees- tructuración de la deuda que hizo Avianca Holdings el año pasado, aco- gerse a la ley de bancarrotas es un paso necesario “para hacer frente a nuestros retos financieros ya que la recupe- ración del sector será gradual”. Loqueviene La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) ha expresado su confianza en la estrategia de restructuración emprendida por la Avianca, de bandera colombiana. “Avianca tomó una medida impor- tante para reorganizar su estructura y flujo de caja. Desde ALTA acompa- ñamos a Avianca en esta decisión en aras de favorecer la continuidad de la empresa”, dijo a EFE en un comentario escrito el director Legal de la Aso- ciación, Gonzalo Yelpo. Mientras la compañía asegura que cuando las restricciones de viaje ter- minen continuará con la misma red de rutas. Avianca Holdings asegura que está en la primera fase de “los hitos del Capítulo 11”, en la que podrá obtener financiamiento de terceros para con- seguir fondos adicionales para las operaciones en curso y mantener sus negocios. Luego pasará a la Fase 2, que es de negociación y elaboración de un plan de reorganización, lo que incluye reu- niones con el comité oficial de acree- dores no garantizados y la finalización de un plan comercial estratégico de largo plazo. La Fase 3 es la confirmación del plan de reorganización, tras lo cual la compañía saldrá del Capítulo 11 como una entidad reorganizada.