Revista El Economista - Abril 2019

S eis países y medio centenar de puertos en los que se mueve carga de todo tipo es lo que registra el sistema de información estadística de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (Co- catram). Sin embargo, no todos figuran entre los más eficientes o los más modernos de la región. Salvo casos puntuales, como Puerto Cortés, Moín, el Canal de Panamá y Quetzal, el resto aún no han encontrado la fórmula para crear cadenas de logística rápidas. De hecho, en el último Top 20 de puertos, según volumen de carga operado, de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), el primero es Colón, de Panamá, el número 5 es Panamá Pacífico y el número 15 es puerto Limón o Moín, de Costa Rica. Mientras que en la lista de los 20 países que en total tienen más movimiento en millones de TEU (en inglés: Twenty-foot Equivalent Unit), allí destaca en la posición 2 Panamá; en la 11 y 12, Guatemala y Costa Rica, respectivamente. Mientras que en la 15 y 20, Honduras y El Salvador. Si la lupa se pone únicamente sobre la región cen- troamericana en 2018, sus puertos movilizaron una carga total de 149.3 millones de toneladas métricas (Tm), un número que comparado con 2015, por ejemplo muestra una caída del 2 %. Según José Dopeso, director de Asuntos Marítimos Por- tuarios de la Cocatram, en los últimos cuatro años el mo- vimiento de carga se hamantenido sin grandes variaciones. Los números incluso indican que no hay un crecimiento sostenido. Esto como una clara consecuencia del comportamiento del comercio internacional y de los principales socios comerciales y de las dinámicas económicas internas de cada país. Pero si la comparación es con 2001, por ejemplo, es claro que la región ha casi triplicado su movimiento de carga al pasar de 57.3 millones a los 149.3 millones de 2018. En cuanto a los contenedores movilizados expresados en millones de TEU, el istmo centroamericano registró 3.2 millones de TEU en contenedores movilizados en 2001, mientas que para el cierre de 2018 la cifra es de 11.11 millones de TEU. País por país y poniendo a un lado a Panamá para hacer más justa la comparación, la economía que más carga mueve, según los números del año pasado, es la guatemalteca, seguida por Costa Rica, Honduras, El Salvador y Nicaragua, en ese orden. En crecimiento al comparar 2017 con 2018, en millones de TEU, Panamá y Nicaragua mostraron decrecimientos por el El Economista www.eleconomista.net Abril - Mayo 2019 • 33