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Corto
BUSCAN
BIOCOMBUSTIBLE
SOSTENIBLE
PARAAVIACIÓN
Fabricantes de la aeronáutica
firmaronunacuerdode intencio-
nes durante cumbre.
L
as compañías Airbus, Boeing y
Embraer firmaron un acuerdo
de intenciones para colaborar
en el desarrollo de biocombustibles
avanzados para que sean asequibles
para la aviación.
Este consenso busca soluciones que
promuevan y agilicen la disponibilidad
de nuevos tipos de combustibles soste-
nibles para uso aeronáutico.
La firma del acuerdo se llevó a cabo
durante la Cumbre de Aviación yMedio
Ambiente del Grupo de Acción para el
Transporte Aéreo (ATAG, por sus siglas
en inglés), enGinebra.
De acuerdo con el presidente y CEO
deAirbus, TomEnders, en losúltimos 10
años la industria aeronáutica ha “reali-
zadoungranavanceenlareducciónde la
huella de carbono”, partiendo de que el
tráfico aéreo ha crecido en un 45%,
mientras que el consumo de combusti-
ble solo ha aumentado un3%.
Las tres empresas fabricantes son
miembros del Sustainable Aviation Fuel
UsersGroup.
•
•
El consumo de combustible en la industria
creció 3%en los últimos 10 años.
MERCEDESBENZDEPORTIVOS
El año 2012 trajo losmodelos SLK-200yC-180coupé de la línea
deportiva de la firma alemanaMercedes Benz.
L
ujo y placer es una combina-
ción que brindan las dos ver-
siones más recientes que
Mercedes Benz presentó para el seg-
mento premium del mercado de au-
tos en El Salvador. Su comercializa-
ciónenel paísestáacargodeStarMo-
torsyse tratade losmodelosSLK200,
un Roadster compacto, que presenta
un cambio en su línea, con alargado
en su capó y ángulos traseros robus-
tos. Está inspirado en el “Alas de ga-
viota”, y parte de sus atractivos tam-
bién está en su interior con la ilumina-
ción con el mecanismo conocido co-
mo Magic Sky Control. El modelo
SLK-200 incluye Airscarf y Airguide.
Otro de los deportivos que ya ha co-
menzado a recorrer las autopistas en
El Salvador es el ClaseC-180Coupéde
dos puertas y cuatro plazas. Es una
versión deportiva del tradicional Cla-
se C, con la diferencia de que incluye
asientos deportivos y levas de cam-
bios tras el volante, las cuales le per-
miten al conductor unmayor confort.
Ambosautomóviles incluyentecnolo-
gía Bluetooth para hacer llamadas
con manos libres, también entradas
USB y iPod, luces exteriores LED y co-
mandos desde el volante que facilitan
la conducción con mayor control. Ro-
berto Auspurg, presidente de la mar-
ca, dijo que en 2011 Mercedes Benz lo-
gró vender en El Salvador 80 unida-
des; y para 2012 esperan la venta de
100 unidades. Las nuevas propuestas
cuentan con un plan especial de lea-
sing, especial para los empresarios.
•
Mercedes Benz logró colocar en el mer-
cado salvadoreño 80unidades en 2011.
HONDURAS, CONPLANDEAHORROENERGÉTICO
El GobiernodeHonduras aprobóel PlanEstratégicopara laGestiónde
AhorrodeCombustibleyEnergíaEléctrica con la finalidaddehacer
frentea la crisis producidapor el altocostode los combustibles.
El proyec-
to se basó en el informe presentadopor la comisiónnombrada por el Gobierno, la
cual diseñóunplanpara aplicarmedidas a corto, mediano y largoplazo, dividiéndolas en
cuatropuntos prioritarios: ahorrode combustibles, ahorrode energía, ordenamiento vial y
medidas gubernamentales a nivel interno. Entre estasmedidas se encuentra una estrategia
de tarifas diferenciadas por horasmediante el cual se incentivará a la población y al sector
productivopara ahorrar energía. Entre enero y noviembre del añopasado, Honduras tuvoun
incrementodel 41.5%en factura petrolera, cerrando ese período en $1,976.4millones, unos
624.8millonesmás que el mismo lapsodel año anterior. Este país tiene una demanda diaria
de energía que supera los 1,300megavatios, de los que el 65%songenerados por plantas tér-
micasmovidas conderivados del petróleo.
“Contamos conun
programade crédito con
leasing que le permitirá a
los clientes ahorrar un
porcentaje en la compra.”
ROBERTOAUSPURG,
Pdte. deMercedes Benz
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El Economista
www.eleconomista.net
Abril - Mayo 2012